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電池轉運架
2020-03-23
       在電動汽車行業中,通(tōng)常電(diàn)池尺寸較大,重量比較重,所以(yǐ)在測試、運輸(shū)和搬運過程中出現很多(duō)問題,如運輸時整個電池(chí)的承重和堆碼放置問題;電池在產線物流過(guò)程中的運輸問題及庫存的堆碼放置空間問題;電(diàn)池包在測試(shì)過程中發生(shēng)異常狀況,需要立刻搬到遠離(lí)出現異常狀況的車間位置。
 
電池轉運架是一種應用於電池生(shēng)產轉運的輔助設(shè)備,能夠方便快捷(jié)實(shí)現電池轉運,在轉運過程(chéng)中確保電(diàn)池不會顛簸或滑落(luò),從而有效確保電池轉運(yùn)安全,提高(gāo)電(diàn)池轉運(yùn)效率,也解決了上麵所(suǒ)說的(de)問題。
 
∑ 電池轉運架底框設有多個固定位置並配有固定(dìng)孔,能夠將電池卡裝在固定位置的間隙的結(jié)構;
 

∑ 電池轉(zhuǎn)運架與電池接觸麵有5條凸起(qǐ)的絕緣橡膠(jiāo)條,能夠在運(yùn)輸搬運過程中起到保護緩衝作用;
 

電(diàn)池轉運架四周(zhōu)均有攔擋結構在接觸麵均鋪有橡膠緩衝材,放置磕碰;

∑ 四根立柱起到堆碼作用;在(zài)不使用(yòng)時可(kě)以折疊,以減少存放空間,折疊隻需將立柱提起,就(jiù)能(néng)實現翻轉。

∑ 吊裝電池,正對安裝孔;

∑ 裝載情況下可堆碼4層,空箱(xiāng)狀態下可堆(duī)碼9層;


電池周轉架


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