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生產(chǎn)型企業(yè)車間的工位器具的應用
2017-11-08
      與發達國(guó)家相比,我國目前對企業生產物流的研(yán)究仍處於起步階段,專業化分工不夠明確。生產線上物流器具、周轉(zhuǎn)器具的選型和應用一般都是由傳統的工業設計公司來承擔,很(hěn)少有專(zhuān)業的物流器具公司介入,因此也(yě)導致許(xǔ)多生產線布局缺乏(fá)整體性和柔性,物料搬運設備配置不合理,物(wù)流路線不順暢。物流設備所占麵(miàn)積和物流路徑問題成為製約生產能力提高的“瓶頸”。因此,深入(rù)研究生產線物流(liú)技術設備的選型和應用成為製(zhì)造(zào)企業能否提高生產效率、擴大產能、降低生產成本的關鍵之一。在生產線中,工位器具是(shì)最常用的(de),其應用範圍很廣,幾乎涵蓋了整個供應鏈各個環節,包括供應商采購、運(yùn)輸、入庫裝(zhuāng)卸、儲(chǔ)存、上線配送、現場配料等。

  工位器(qì)具的功(gōng)能及分類  

  工位器具包括金屬托盤金屬周(zhōu)轉箱(塑料托盤(pán)、物料籃、塑料(liào)箱)、汽車零部件料架(專門用(yòng)於儲存特殊物料如汽(qì)車玻璃、車身、車(chē)門、天窗(chuāng)等)、物流台車車等。其主要功能為(wéi):

  1 符合裝配流程要求,節(jiē)約車間麵積,無包(bāo)裝廢棄物,有利於現場定置定位管(guǎn)理;

  2 裝卸搬運效率高,取放操作靈活;

  3 產品質量防護,防止產(chǎn)品裝卸(xiè)搬運過程中磕碰(pèng)、劃傷,同時也可以防塵、防鏽(xiù)等。

  采用(yòng)反複周轉使用的工位器具比一次性包裝材料成本更低,效率更高,並且更有利於環保,如上海大眾從德國進(jìn)口的CKD件,幾乎都是采用可周轉(zhuǎn)使用的鐵製折(shé)疊箱作為包裝材料。

  按照不同的分類方法,工位器具可以分(fèn)為如下類別:

  1 按所有權形式(shì)分為:主機廠自製或外購,交由物流公司租用;供(gòng)應商財產(自備(bèi))。

  2 按(àn)使用方式分為:車間固定工位使用,車間、物流公司、供應商周轉配送使用。

       3 按周轉(zhuǎn)方式分為:物流(liú)公司與(yǔ)車間周轉。物流公司與供應商之間周轉。
 
       4 按工(gōng)位器具放(fàng)置物料的種類分為:專用工(gōng)裝(如金屬(shǔ)周轉箱(xiāng)箱、汽車零部件料架)、通用貨架、
標準周轉箱、標準金屬托盤、異型(xíng)周轉箱、襯格等。
  

  應用案例
  

  1變速器專用工位(wèi)器具的應用

  變速器作為汽車三大總成之一,其物流成(chéng)本在整個汽車物流成(chéng)本構成中占據著相當大的比(bǐ)重。由於目(mù)前國內大多數變速器供應商都采用一次性木箱包裝,使得變速器在物流響應速度、產品防護水平等諸多方麵相對滯後,且不符合現代(dài)物流提出的環保型(xíng)、集約型的要(yào)求,提升空間很大。

                        變速器料架,變速器運輸架


  作(zuò)為中國重汽、陝汽、上汽、依維柯、紅岩(yán)等多家重卡生產商主要的變速器供應商,陝西法士特齒(chǐ)輪有限公司一直致力於變速器包裝(zhuāng)工藝的革新,通過長時間(jiān)的(de)實踐與探索,目前已實現了30%~40%的變速器專用器具的裸運。

  變速器的(de)裸運是指采用可重複使用專用工位器具替代一次性木箱包裝進行的運輸和倉儲、搬(bān)運等(děng)作業,主要優點(diǎn)集中體現在如下方麵:

  (1)包(bāo)裝工藝成本降(jiàng)低(dī)

  法士特變速器裸運架製作成本在300元/個(gè)左右(由於材質要求、防護要求的不同,變速器(qì)裸(luǒ)運架的成本也有所不同),一個裸運架平均使(shǐ)用壽命為5年,周轉頻率平均7天/次,其包裝工藝成本(含(hán)回收成本)大致為25元/次左右,而一次性木箱包裝工藝成本(běn)大致在30元/次。

  (2)物流運作效率提高

  通過對比可以發現,實施(shī)變速器專用料架(框架式托盤箱)的裸(luǒ)運,使得變速器在整個物流過程中省去(qù)了重複搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)過(guò)程,也節約了相應的人力、設備資源成本,物(wù)流響應速度更加迅捷,進而使得物流效率得以大幅提(tí)高。

  (3)提高倉庫利用率

  采用一次性木(mù)箱包裝變速器的倉儲堆碼高(gāo)度(dù)一般為1~2層,而(ér)變速器裸運專用料架(框架(jià)式托盤箱)可重疊堆碼,一般(bān)堆碼高度(dù)為3~4層,因此倉儲利用率能夠提(tí)高100%~200%。

  另外。每個變速器裸運專用器具易於單獨建立醒目標識,使得物料狀態可控,有利於實現物料的先進先出管理。

  (4)對變速器的防護能力提高(gāo)

  采用變速器裸運專用器具的(de)包裝方式,使得變速器(qì)在(zài)運輸過程中(zhōng)支(zhī)撐更牢固,可適應較長運輸半(bàn)徑和較複雜道路路麵的運輸(shū)要求。在倉儲(chǔ)過程中,由於變速器裸運架不易變(biàn)形,能夠(gòu)保證產品質量始終保持(chí)良好的狀況。

  當然,變速器裸運專用器具的包裝(zhuāng)工藝也存在(zài)一定局(jú)限性,例如(rú)一次性投入過大,專用器具通(tōng)用性不強,不能兼容多種型號的變速(sù)箱使用。因此主機廠在專用器具設(shè)計開發過程中應注意這些問題。

  2齒輪專用器具的應用

  主動齒輪、被動(從動)齒輪、齒圈、齒圈支架(jià)等齒輪類零(líng)件是汽車製造常用的關鍵件(jiàn)之一,這(zhè)類零件對清潔度和油性度要求(qiú)很高,在生產中要依照嚴(yán)格的標準。由於供應商供貨多數采用紙箱包裝,經過長途運輸或存儲一定時間後,為了保(bǎo)證其質量能夠達到生產工藝要求,在生產裝配前需要使用高壓蒸汽、清洗劑和(hé)防鏽劑對零件進行清洗,因此製造企業一(yī)般使用專用工位器具用於齒輪的(de)搬運和(hé)清洗操作。對於生產效率的提高具(jù)有顯著作用,主要體現為:

  (1)提高產品的防護能力(lì):有效避免產品直接接觸,減少產品磕碰、摩擦,保證產品質量。在設計專(zhuān)用工位器具時,要充分考慮內部定位卡槽的(de)牢固(gù)性,內部每層用薄膠皮隔離,外層用塑料膜(mó)遮蓋防塵。

  (2)利於清洗、操作(zuò)方便:采用專用工位器具(jù)存放,減少了開箱作業,同時可設計為既可以用叉車搬運又(yòu)能夠用行車起吊,使作(zuò)業方式靈活方(fāng)便。

  (3)實現生產線JIT裝(zhuāng)配:采用專用器具存放齒輪,可做到入庫、搬運、清洗、上(shàng)線的同步連續(xù)作業(yè),按照(zhào)生產線裝配節拍配送到生產線(xiàn)旁,實現JIT裝配,提高效率。

  工位器具在現(xiàn)代製造企業生產物流中發揮著舉足輕重的作用(yòng)。隨著產品競爭日益加劇(jù),如何在(zài)供應鏈各環節應用(yòng)統一、專業、標準、高效的工位器具已經成為企業關注的課題。同時,隨著工位器具種類和數量(liàng)的增加,有必要建立(lì)工位器具專用管理係統,保(bǎo)證其在各環節(jiē)流轉使用過程中有序可控。

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上一(yī)篇文(wén)章:金屬托盤(pán)配合各類倉儲貨架的使用


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