隨著國際工業文明和現代工廠標準化進程的（de）發展，與（yǔ）先進的工藝（yì）裝備同樣重要，先進（jìn）的物（wù）流裝備（bèi）亦將顯現出它的巨大作用（yòng），正被人們所關（guān）注。
物（wù）流裝（zhuāng）備（bèi）與其自身的特點和地位，在我國通常（cháng）沒有被很好的重視，更沒（méi）有完善的標準和較好（hǎo）的管理經驗可尋，導致工廠化差異較大（dà）。一些工廠物流裝（zhuāng）備落後，物流器具（jù）五花八門，零亂無章（zhāng），粗製濫造的現象也不乏存在，不僅影（yǐng）響管理，還直接影響生產成本和產品質量（liàng）。
那麽我國主機廠及物流中心或者倉儲服務平台（tái）現比較常見的物流器具大致分為以下幾種；
常見標準尺寸：金屬（shǔ）托盤（塑料托盤、木托盤）、金屬周轉箱（塑料周轉箱、木質圍（wéi）板箱）、倉儲籠（金屬網箱，塑料周轉（zhuǎn）筐等）
非標尺寸：料架、工位器具、籠車及專用金屬箱等
現（xiàn）代物流管理是主機（jī）廠、供應商乃至物流公司等物流鏈的管理（lǐ）。貫穿於整個物流鏈的一體化物流，是現代物流的發（fā）展趨勢，而實（shí）現物流（liú）一體化的重要橋梁就是物流包裝。它體現在倉儲、保管、運輸、周轉、配送、上線、回收等各個物流（liú）生產環節中（zhōng），於是包裝適應倉（cāng）儲運輸，但不（bú）適應（yīng）配送上線等的矛盾就時常發生，如倉儲運輸為了做到最大量化，特別是長途運輸（shū）它是物流成本的中心（xīn），對金屬（shǔ）周轉箱、倉儲籠、運輸架需要堆垛而不能裝腳輪，外形尺寸需滿足運（yùn）輸（shū）車輛裝箱積載（zǎi）率等，但對配送上線（xiàn）的工位器具來講，它需要帶腳輪，條件成熟可采取牽引台車配送方式可以不（bú）需要腳（jiǎo）輪，這樣對倉儲運輸都有利，但它的前提條件是地麵平（píng）整、物流規範。
工（gōng）位器具與操作者切切相關，在設計上更多考慮的是“人機工（gōng）效”設計。我們（men）多年來不斷學習，始終秉承“安全滿載，好取好放”八字方針的設計理念，持（chí）續為雷諾，日（rì）產，大眾，福特馬自達等主機廠提供（gòng）發動機運（yùn）輸、零（líng）配件包（bāo）裝整體解決方案的同時，也在不斷（duàn）的積累行業經驗（yàn）。
在物流器具（jù）的設計與管（guǎn）理方麵，特提物流器具的製作與管理辦法，僅供參考（kǎo）。
一、物流器具投入（rù）使用和維護（hù）管理
1．投入使用（yòng）的器具（jù）應按規定使用，文明操作，如有質量問題，應及時通知維護（hù），避免（miǎn）造成不必要的損（sǔn）失。
2．器具製造廠對器具的正常使用負責，如有人為或機械損（sǔn）傷的器具實行有償服務。
3．叉車裝卸或堆垛器具應盡量使（shǐ）用輕型靈便的叉車（1.5t~2t）短叉（chā）（個別大型器具除外），減少由於叉車轉（zhuǎn）彎半（bàn）徑不足或視線（xiàn）遮擋，造成的硬叉硬撞等（děng）現象。絕對（duì）禁（jìn）止長叉“穿糖葫蘆式”的一叉幾個器具及不鬆刹車就（jiù）牽引等傷害器具的現象，特別是帶橡（xiàng）膠輪的器具。
4．器（qì）具一般不允許帶輪運輸，即使帶刹也不能保證運輸安全（quán）。
5．帶腳（jiǎo）輪的器具一般不堆（duī）垛，是為了防止叉車鏟插（chā）時傷害腳輪（特別是橡（xiàng）膠輪，尼龍輪稍強），如造成（chéng）傷害，應實行有償服務。
6. 物流器具（jù）定期（qī）進行（háng）使用檢錄，填寫（xiě）檢錄表。
7.為了搞好維修（xiū）服（fú）務（wù），有條件的主機廠應提供專門的維修場地和焊接（jiē）等簡（jiǎn）易設備，方便工作人員及時快速服務。
一、物流器具（jù）的（de）管理應從設計的源頭抓起
1. 通用：零（líng）部件包裝設計應充分考慮產品（pǐn）包裝的通用性，同類型產品包裝方式的一致性。
2. 成本：在產品包（bāo）裝設計過程中應避免過度包裝，降（jiàng）低包裝成本，減少員工操作步驟。
3. 人機工程：產品包裝須（xū）考慮員工使用的便利性，盡量減少行（háng）走、彎腰、轉身等不必要的動作。
4. 安全/質量（liàng）：產品包裝應確保產品在運輸（shū）、裝卸、使（shǐ）用過程中產品質量不受損害，包裝材料不得對人員身體（tǐ）健康造成損害。
5．要求利用現代工具，圖紙設計（jì）要有三維效果圖，特殊情況還要有操作演示功能，要組織多方負責任的評審，一旦試製就要對圖紙負責。圖紙（zhǐ）打樣在設計方案上不能有大的（de）改動，如有大的改動要在設（shè）計製（zhì）作時間上給予充分保證，如造成製造成本的增加應相應調整或避免耗（hào）時耗工或反複打樣等不必要的（de）損失。
6.產品數模視為實體，要求數模真實可信，不得有摻雜（zá）或錯漏等現象，由此產生的失誤，應追究責任（rèn）。
7.圖紙打樣要有時間保證（zhèng），每個品種要有兩周（zhōu）的打樣時間（材料需要緊（jǐn）急采購時）。如材料完備也需要至少三天時間（不包括油漆等輔料）。
8．樣件評審是對製造質量（liàng）的評審，對使用的改善（shàn）意見應盡量在打樣前提出，如不影響製造時間和成（chéng）本應以采（cǎi）納，一旦投入批量製造，將不予更改（gǎi）,評（píng）審人員應遵循“至始至終，速戰速決”的原則，評審人員和評審記錄真實可靠，不得隨意變動或更改。
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