2017年是國家發力推動高效（xiào）物流的（de）一年，相繼出台了一係列的政策，眾所周知，高效物流運輸=互聯（lián）網+甩掛運輸+集裝單元化（huà）作業。而這其中最薄弱的就是集裝單元化作業，曾被吳清一教授視為物流現代化的基礎。要實現集裝單（dān）元化物流作業，首先就要解決單元化物流載具的配置，下麵，我們對物流單元化載具的選購提出五點要求，供正在推進高效物流（liú）或即將推進高（gāo）效（xiào）物（wù）流的同行們參考：
1、不考慮成本來說，選金屬（shǔ）周轉（zhuǎn）箱遠比選金屬托盤要好。金屬托盤的集（jí）裝性較差，需要花費大（dà）量的碼盤人（rén）工與捆紮材（cái）料，才可以穩妥的集裝好貨物（wù）單元，並且纏膜的貨物單元對外抗撞擊和抗氣候變化的能力低於金（jīn）屬周（zhōu）轉箱。這與“水無窮處”先生（shēng）最近參觀東京物流展所獲得的行業發展（zhǎn）方向（xiàng）結論是一致的（de）；
2、選拆裝式金屬周轉箱比普通金屬周轉箱好。拆裝式金屬周轉箱更符合人體工學，有邊框（kuàng）定位，單人裝拆操作自如，施工方便快捷；
3、選擇輕量級拆裝式金屬周（zhōu）轉箱更好（hǎo）。箱（xiāng）重不但空耗汽油，而且讓運輸車輛的運力白做工。箱重*運價=運費的損失，若長年累月計算起來比購置輕量級金屬周轉箱多出許多（duō）倍的開銷。因此，我們要選擇載重能力=載重量。
4、金屬周轉箱工藝要求：均設計有對跺腳，方便周轉搬運與倉庫內堆垛碼放，焊接要（yào）求做好焊前清理，用噴砂或酸洗磷化方法去除金屬表麵鐵鏽、油汙、液體等（děng）等（děng）表麵雜質，除此之外（wài），還應做好表麵防鏽處理（lǐ），具體順序（xù）為預處理（除鏽、去油汙等）→打磨（mó）→防鏽（xiù）漆→麵漆。底漆采用防鏽漆後，外表麵全部采用烤漆。通用金屬（shǔ）周轉箱的所有長寬高尺（chǐ）寸的誤差在±5mm。所有工藝製作流程中都要嚴格把控製作。
5、壽命：金屬周轉箱使用壽命主要受（shòu）鋼材原材料、焊接工藝、叉車搬運損耗三個方麵影響，鋼材主選用國內正規大型鋼廠合格產品Q235, 焊接品不能存有（yǒu）焊瘤、咬邊、氣孔（kǒng）、未焊透等缺（quē）陷這兩點必須嚴格要求供應商（shāng）。
綜（zōng）上所述：選擇（zé）金屬周（zhōu）轉箱（xiāng）包裝時（shí），其 “載具箱體化、結構拆裝化、自重輕量化、耐候廣域化、壽命長期化” 五個要求，是一個也不能夠少的，否則將會讓您高（gāo）效物流的努力全部付諸東流。
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